Hạ Môn JiedengVan xả máy móc xây dựngđã trải qua quá trình xác nhận độ tin cậy toàn diện, tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn quốc gia dòng GB/T 2423—mỗi tiêu chuẩn phải trải qua 24 giờ ở -40°C và 80°C để thử nghiệm nhiệt độ cao-thấp, cũng như 96 giờ thử nghiệm phun muối trung tính.
Cơ chế kiểm tra lấy mẫu lực kéo đầu cuối hàng tháng đã được thiết lập. Nhiều thử nghiệm đã được theo dõi và ghi lại theo thời gian thực trong suốt quá trình mà không phát hiện thấy bất thường nào về hiệu suất điện, độ kín hoặc hình thức bên ngoài.
Tất cả các thông số kỹ thuật đều đáp ứng yêu cầu, cho phép tương thích với nhiều loại phương tiện thương mại khác nhau như xe tải khai thác, máy xúc lật và sơ mi rơ moóc trong các điều kiện vận hành phức tạp và khắc nghiệt.
Van xả máy móc xây dựng DC24V của chúng tôi có thể chịu được tải và vượt qua thử nghiệm 24 giờ ở nhiệt độ thấp -40oC và thử nghiệm 24 giờ ở nhiệt độ thấp -40oC và thử nghiệm 24 giờ ở độ ẩm 80oC. Độ giảm áp là 60kPa và điện trở cách điện là ≥ 100MΩ.
Sau 96 giờ phun muối 5% không có hiện tượng rỉ sét hay rò rỉ. Lực kéo trung bình của các thiết bị đầu cuối mỗi tháng là 110,3N, cao hơn ngưỡng đủ tiêu chuẩn 70N. Cấu trúc uốn ổn định, không có nguy cơ bị gãy hoặc rò rỉ không khí trong quá trình sử dụng lâu dài.
Chi tiết về thử nghiệm nhiệt độ thấp van xả xe tải khai thác:
Thiết bị kiểm tra:Máy kiểm tra nhiệt độ và độ ẩm không đổi có thể lập trình, độ chính xác kiểm soát nhiệt độ ± 0,1oC
Điều kiện mẫu:Van xả điều khiển bằng điện loại JD-DDPS-004, điện áp định mức DC24V, ở trạng thái vận hành có tải
Điều kiện kiểm tra:Nhiệt độ thử nghiệm -40oC ±2oC, thời lượng 24 giờ, bật nguồn trong 2 giây mỗi giờ (mô phỏng điều kiện thoát nước thực tế)
Môi trường thử nghiệm:Nhiệt độ phòng thí nghiệm 25oC, độ ẩm tương đối 56%RH
Thời điểm kiểm tra:Liên tục 24 giờ, ghi lại trạng thái làm việc mỗi giờ một lần
Kết quả kiểm tra:
1. 25 điểm thời gian được theo dõi trong suốt quá trình thử nghiệm. Tình trạng hoạt động của sản phẩm hoàn toàn bình thường, không bị kẹt hoặc rò rỉ khí.
2. Sau khi thử nghiệm, bề ngoài của sản phẩm không bị hư hỏng, lớp keo dính không bị bong ra hoặc nứt.
3. Áp suất làm việc giảm ≤ 60kPa, không quá 3 lần trạng thái tiêu chuẩn, đáp ứng yêu cầu tiêu chuẩn.
Kiểm tra chức năng: Đóng/mở van bình thường, chức năng gia nhiệt bình thường, xác định đủ tiêu chuẩn
Chi tiết về van xả khí của máy xúc lật Kiểm tra nhiệt độ cao:
Thiết bị kiểm tra: Máy kiểm tra nhiệt độ và độ ẩm không đổi có thể lập trình, Độ chính xác kiểm soát nhiệt độ ± 0,1oC
Tình trạng mẫu: Van xả điều khiển điện loại JD-DDPS-004, điện áp định mức DC24V, hoạt động có tải
Điều kiện kiểm tra: Nhiệt độ thử nghiệm 80oC ± 2oC, Độ ẩm tương đối 90%RH, Thời lượng 24 giờ, Vận hành khi bật nguồn trong 2 giây mỗi giờ
Môi trường thử nghiệm: Nhiệt độ phòng thí nghiệm 26,2oC, Độ ẩm tương đối 59%RH
Điểm thời gian kiểm tra: Liên tục 24 giờ, Ghi lại trạng thái làm việc mỗi giờ một lần
Kết quả kiểm tra:
1. 25 điểm thời gian được theo dõi trong suốt quá trình thử nghiệm. Tình trạng hoạt động của sản phẩm hoàn toàn bình thường, không có hiện tượng rò rỉ khí hoặc cháy cuộn dây.
2. Sau khi thử nghiệm, bề ngoài của sản phẩm không bị biến dạng, lớp phủ không bị bong ra và các bộ phận bịt kín không bị lão hóa và dính vào nhau.
3. Điện trở cách điện ≥ 100 MΩ, Chịu được điện áp AC500V/1 phút mà không bị hỏng
Kiểm tra chức năng: Van hoạt động bình thường, hiệu suất bịt kín tốt và được đánh giá là đủ tiêu chuẩn
Chi tiết thí nghiệm phun muối van xả bình khí của xe sơ mi rơ moóc:
Thiết bị kiểm tra: Buồng thử nghiệm phun muối chính xác
Số lượng mẫu: 5 thành phẩm JD-DDPS-004
Điều kiện kiểm tra:
Nồng độ dung dịch natri clorua:5% ± 0,1%, giá trị pH 6,5 - 7,2
Nhiệt độ phòng thí nghiệm:35oC ± 1oC, nhiệt độ thùng bão hòa 47oC ± 1oC
Áp suất khí nén:1,00 ± 0,01 kgf/cm2
Khối lượng phun:1 - 2 mL/(80cm²·h)
Góc đặt mẫu:15° - 30° so với phương thẳng đứng
Thời gian thử nghiệm:Phun liên tục trong 96 giờ
Thời gian thử nghiệm:Tổng cộng 96 giờ
Sau điều trị:Sau khi thử, nhẹ nhàng rửa sạch cặn muối trên bề mặt mẫu bằng dòng nước sạch có nhiệt độ 35oC và để khô trong không khí trong 2 giờ trước khi kiểm tra.
Kết quả kiểm tra:
Vỏ, ren và đầu nối kim loại của cả 5 mẫu đều không bị rỉ sét, oxy hóa hay bong tróc lớp phủ.
Kiểm tra hiệu suất niêm phong:Không rò rỉ dưới áp suất 1,0 MPa trong 30 giây
Kiểm tra hiệu suất điện:Điện trở cách điện, điện trở cuộn dây và chức năng hoạt động đều bình thường
Xác định cuối cùng:Tất cả đều đạt tiêu chuẩn, đáp ứng yêu cầu sử dụng tại vùng ven biển vùng phun mặn cao
Chi tiết nénbình khíKiểm tra độ bền kéo của xe tải:
Thiết bị kiểm tra:Máy kiểm tra độ bền kéo kỹ thuật số, độ chính xác ± 1%
Mục đích kiểm tra:Để xác minh tính ổn định của chất lượng kết nối đầu cuối của bộ dây và để đảm bảo rằng không xảy ra hiện tượng lỏng đầu cuối hoặc đứt dây trong quá trình sử dụng xe
Tần suất kiểm tra:Kiểm tra lấy mẫu ngẫu nhiên 1 lần hàng tháng, mỗi lần chọn 5 sản phẩm hoàn chỉnh và 4 thiết bị đầu cuối kết nối được kiểm tra cho mỗi sản phẩm
Điều kiện kiểm tra:
Đặc điểm kỹ thuật khai thác dây:Dây ô tô lõi đồng nhiều sợi 0,5mm2
Chiều dài dải:4 ± 0,5mm
Thiết bị ép:Máy ép đầu cuối điều khiển số, khuôn dành riêng cho AMP
Tốc độ kéo:50mm/phút, độ bền kéo đồng đều cho đến khi đầu cuối tách ra khỏi dây
Tiêu chí phán xét:Lực kéo ≥ 70N là đủ tiêu chuẩn và vị trí đứt phải ở trên dây chứ không phải ở điểm ép
Dữ liệu thử nghiệm ngày 28/06/2026 (đơn vị: N)
|
Mẫu số |
Nhà ga số 1 |
Nhà ga số 2 |
Nhà ga số 3 |
Nhà ga số 4 |
|
1 # |
108.3 |
116.9 |
105.1 |
114.7 |
|
2 # |
111.2 |
107.8 |
119.6 |
103.4 |
|
3 # |
102.7 |
115.0 |
117.5 |
109.3 |
|
4 # |
113.1 |
106.6 |
104.2 |
118.8 |
|
5 # |
110.4 |
101.9 |
112.5 |
107.0 |
Kết luận kiểm tra: Giá trị lực kéo tại 20 điểm thử dao động từ 101,9N đến 119,6N, với giá trị trung bình là 110,3N. Điều này vượt xa yêu cầu tiêu chuẩn là 70N, và tất cả các trường hợp đều bị đứt dây chứ không phải bị lỏng ở các điểm uốn. Chất lượng uốn ổn định và đáng tin cậy.
